政策实施中有值得反思的地方,有些部门摊派任务时还强调完不成任务就要问责

原标题:ETC再三引纠纷,办好事为什么难获美评价

原标题:人民晚报:ETC一再引纠纷,办好事为什么难获美评价
来源:人民早报图片来源:海洛创新意识文 | 人民晚报秦川连高速度公路都未曾,更没设ETC通道,却必要车主装ETC。华西某省级市八个活动近来被分派安装ETC指标,完不成会被责骂,不菲人一定要推人头凑数。更有甚者,不办ETC不让上海飞机成立厂速,还应该有收取金钱站职员对车主进行谈话威逼……这段时间因压迫安装ETC引发的屡见报端,争论不断。推广ETC能加强交通功能,帮我们省时方便。免费安装ETC,是个好政策,但怎么前段时间掀起外地如此密集的周旋。政策实践中有值得反思的地点。好政策缘何贯彻倒霉?办好事为啥得不到美评?有多个难点供给厘清:一是,什么人把好经念歪了?二是,是或不是要对乱念者究责?在有个别地点,ETC设施、服务到位,政策有助于、价格降价看得见、摸得着,老百姓大都愿意积极办理ETC。但也多少地点,没通一级公路、没ETC通道,却选用下红头文件、摊指标、免强安装等轻巧方法推广,有的仓促减弱以致停业人工收取费用通道,产生大规模拥堵。归根到底,照旧未有把为百姓服务摆在首要地点,只图一时常成功职分,目的达到规定的标准,背离公共政策实践的当初的愿景。蹊跷的是,那八个在松手ETC上强行摊派、搞“一刀切”的人,是或不是受狭隘的机关收益驱使?在漫天链条中,一些银行机关扮演了怎么剧中人物? 事实上,自ETC推出以来,为制止地点履行时现身谬误,交通老板部门已经表态、提示。但仍有地点实行“一刀切”思维,一味随便行使行政手腕,以至破坏正当程序、寻常秩序,这种懒政怠政正是格局主义。有些部门分摊职分时还强调完不成任务将要责难,其实最该被问责的恰是他俩本人。摊派ETC引来舆论争论,表达强行“一刀切”往往不尽人意,不聆听公众心声,不尊重民众意愿,必然碰钉子。

摘要
连高速度公路都还未有,更没设ETC通道,却供给车主装ETC。华东某市级市多个活动方今被分摊安装ETC目的,完不成会被训斥,不菲人不能不拉人头凑数。更有甚者,不办ETC不让上火速,还恐怕有收取金钱站职员对车主打开谈话仰制……近年来因强迫安装ETC引发的屡见报端,纠纷不断。

连高品级公路都未曾,更没设ETC通道,却要求车主装ETC。华中某市级市多少个电动那二日被分派安装ETC目标,完不成会被责问,不少人只能推人头凑数。更有甚者,不办ETC不让上神速,还大概有收取费用站职员对车主举行谈话遏抑……这两天因免强安装ETC引发的屡见报端,纠纷不断。

扩充ETC能增进通行功能,帮大家省时方便。免费安装ETC,是个好政策,但为何方今引发外省如此密集的对峙。政策实践中有值得反思之处。好政策缘何落到实处不佳?办好事为何得不到美评?有五个难题亟需厘清:一是,什么人把好经念歪了?二是,是不是要对乱念者究责?

在有个别地点,ETC设施、服务到位,政策有补助、价格降价看得见、摸得着,等闲之辈大都愿意主动办理ETC。但也多少地点,没通高速度公路、没ETC通道,却选取下红头文件、摊指标、免强安装等轻易方法加大,有的仓促裁减以至关闭人工收取金钱通道,变成大面积拥堵。百川归海,照旧不曾把为百姓服务摆在首要地方,只图有的时候到位职责,指标到达,背离公共政策实践的初心。

奇异的是,那个在加大ETC上强行摊派、搞“一刀切”的人,是还是不是受狭隘的单位受益促使?在全数链条中,一些银行机关扮演了怎么剧中人物?

实在,自ETC推出以来,为防止地点施行时现身谬误,交通主任部门已经表态、提醒。但还是有地方实施“一刀切”思维,一味随便行使行政手腕,以致破坏正当程序、符合规律秩序,这种懒政怠政就是情势主义。某些部门分摊职务时还重申完不成职分将要指摘,其实最该被指摘的恰是他俩本身。

分摊ETC引来舆论商量,表达强行“一刀切”往往不尽人意,不聆听公众心声,不尊重公众意愿,必然碰钉子。

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(主要编辑:DF075卡塔尔国

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